Adam Marian Kowalski
Biografia
Adam Marian Kowalski urodził się 17 września 1963 roku w Jarocinie. Pochodzi z Kalisza. Jego rodzina ma tradycje morskie, wujek był członkiem załogi ORP Błyskawica. Od najmłodszych lat interesował się morzem i elektroniką.
Ukończył Wyższą Szkołę Morską w Gdyni, Wydział Elektryczny, specjalność elektronika morska (1987), a następnie Wyższą Szkołę Morską w Szczecinie, Wydział Nawigacyjny, specjalność transport morski (1995).
W latach 1987–1991 pracował na statkach PLO jako radiooficer i radioelektronik pokładowy. W 1991 r. armator Polskiej Żeglugi Morskiej skierował go do pracy na promie Gryf; w tym czasie zaczął kształtować zainteresowania inżynierią ruchu morskiego. Od 2004 r. brał udział w pracach zespołu naukowo-badawczego inżynierii ruchu morskiego pod kierunkiem prof. inż. kpt. ż.w. Stanisława Gucmy.
W 2011 r. obronił pracę doktorską w Akademii Morskiej w Szczecinie: Model wspomagania decyzji manewru cumowania promów morskich, z wyróżnieniem. Promotor pracy był rektor AM Szczecin, a recenzentami byli dr hab. inż. kpt. ż.w. Zbigniew Burciu i prof. inż. Ewgenij Łusznikow. W 2011 r. na promie Polonia kierował działem pokładowym i opiekował się praktykami studentów. W 2012 r. nadzorował końcowy etap budowy masowca MS Koszalin, a następnie prowadził go do pierwszego rejsu.
W kolejnych latach dowodził masowcami Podlasie, Koszalin, Karpaty, Lubie i Podhale oraz promem MF Gryf. Od 2016 r. prowadzi zajęcia w Akademii Morskiej w Szczecinie (Katedra Inżynierii Ruchu Morskiego). Jest autorem monografii Wybrane aspekty eksploatacji statku handlowego. Poradnik kapitana (2017) oraz współautorami podręczników i prac naukowych z zakresu nawigacji i eksploatacji statków. Publikuje w czasopismach morskich i żeglugowych.
W 2025 r. po oficjalnym przekazaniu promu M/F Jantar Unity dla Unity Line został kapitanem promu MF Jantar Unity. 20 stycznia 2026 r. odbył pierwszy rejs ze Świnoujścia do Trelleborgu. Jego zainteresowania to turystyka górska, stolarstwo amatorskie oraz publicystyka morska.